山陰本線全線走破の旅

　今回は、山陰本線全線走破という夢を果たすのが目的の旅でした。行程は４日間で、いつものように青春18きっぷによる乗り継ぎの旅です。ただ、今回の旅は、目的地がはっきりしていないためもあり、写真撮影のポイントもはっきりしませんでしたので、極端に写真が少ないですが、ここに掲載できるのも３枚だけです。

　二日目は、地下鉄で「新神戸」まで出て、ＪＲ西日本が誇る５００系新幹線乗車の体験です。僕たちにとって、一度は乗ってみたいと思った５００系ですので、青春18きっぷは一時的にお休みです。新神戸を出た５００系車両は、「姫路」を通過するあたりで、待望の最高時速３００ｋｍ／ｈを記録しました。その時には、車内放送でもその事を知らせてくれます。期待した通り、車窓からの流れる景色は圧巻でした。
　「広島」で５００系を降り、在来線に乗り換えて、「宮島口」に向かいました。青春18きっぷで乗れるただ一つの航路である「宮島航路」に乗り換え「宮島」に向かいます。ここでは、参拝をしてくる予定でしたが、乗り継ぎ予定の中での滞在時間が短かったせいで、参拝は見送るハメになりました。初めて行く観光地ではよくある失敗です。写真は「宮島の乗船場」です。
　「宮島口」から「徳山」まで在来線を西進し、「徳山」から「新下関」まで再度、青春18きっぷを使わず新幹線「こだま」を使い更に西進しました。こちらの新幹線車両はＪＲ東海の車両と違い、カラフルに塗られた懐かしの０系車両でした。
　「新下関」で下車し、在来線で隣の「幡生」駅に移動して、今回の旅の目的である山陰本線の乗り継ぎが始まります。「幡生」で入線してきた山陰本線の列車は、隣の「下関」発でした。ということは、「下関」まで行って乗り換えるべきだったということです。まあ、これもちょっと失敗かな？という感じでした。
　山陰本線での最初の乗り継ぎは「小串」です。その後、「長門市」で乗り継ぎ、「東萩」に到着し、その日の旅は終わりです。ここでは、今回の旅で一番豪華なホテルに泊まりました。しかし、「旅の窓口」で予約しただけあり、和室が朝食付きで一人７０００円という安さでした。